การผลิต
เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์ต่างประเทศ ตามสถิติในปี 2543 มีสายการผลิตเครื่องเชื่อมเลเซอร์สำหรับตัดชิ้นงานมากกว่า 100 แห่งทั่วโลก โดยมีผลผลิตต่อปี 70 ล้านช่องว่างเชื่อมแบบปรับแต่งสำหรับส่วนประกอบรถยนต์ และยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในอัตราที่ค่อนข้างสูง . โมเดลที่ผลิตและนำเข้าในประเทศยังใช้โครงสร้างที่ว่างเปล่าบางส่วน ญี่ปุ่นใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ CO2 แทนการเชื่อมแบบ flash butt สำหรับเชื่อมเหล็กม้วนในอุตสาหกรรมเหล็ก งานวิจัยเกี่ยวกับการเชื่อมเพลทแบบบางพิเศษ เช่น ฟอยล์ที่มีความหนาน้อยกว่า 100 ไมครอน ไม่สามารถเชื่อมได้ แต่ด้วย YAG ที่มีรูปคลื่นกำลังขับพิเศษ ความสำเร็จของการเชื่อมด้วยเลเซอร์แสดงให้เห็นถึงอนาคตที่สดใสของการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ญี่ปุ่นประสบความสำเร็จในการพัฒนาการเชื่อมด้วยเลเซอร์ YAG สำหรับการบำรุงรักษาหลอดบางของเครื่องกำเนิดไอน้ำในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เป็นครั้งแรกในโลก และยังได้ดำเนินการเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์เกียร์ในประเทศอีกด้วย
ผงโลหะวิทยา
ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีทางอุตสาหกรรมจำนวนมากจึงมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับวัสดุ และวัสดุที่ผลิตโดยใช้วิธีการถลุงและหล่อไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อีกต่อไป เนื่องจากวัสดุที่เป็นโลหะผงมีคุณสมบัติพิเศษและมีข้อได้เปรียบในการผลิต วัสดุเหล่านี้จึงเข้ามาแทนที่วัสดุถลุงแบบดั้งเดิมในบางสาขา เช่น รถยนต์ เครื่องบิน และการผลิตเครื่องมือและเครื่องมือตัด ด้วยการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นของวัสดุที่เป็นผงโลหะ มีปัญหากับการเชื่อมต่อระหว่างพวกเขากับส่วนอื่น ๆ ปรากฏเด่นชัดขึ้นเรื่อยๆ เพื่อจำกัดการใช้วัสดุที่เป็นผงโลหะ ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 การเชื่อมด้วยเลเซอร์เข้าสู่วงการแปรรูปวัสดุผงโลหะด้วยข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร เปิดโอกาสใหม่ให้กับการใช้วัสดุผงโลหะ เช่น การใช้วิธีการประสานที่ใช้กันทั่วไปในผงโลหะ ความแข็งแรงต่ำ ความร้อนกว้าง- โซนที่ได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับอุณหภูมิสูงและความต้องการความแข็งแรงสูง ทำให้บัดกรีละลายและหลุดออก การใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์สามารถเพิ่มความแข็งแรงในการเชื่อมและทนต่ออุณหภูมิสูงได้
อุตสาหกรรมยานยนต์
ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เลเซอร์ระดับกิโลวัตต์ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการผลิตภาคอุตสาหกรรม ทุกวันนี้ ไลน์การผลิตการเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้ปรากฏตัวขึ้นในวงกว้างในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ และกลายเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปเป็นผู้นำในการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในการเชื่อมโลหะแผ่นสำหรับหลังคา ตัวถัง และโครงด้านข้าง ในปี 1990 สหรัฐอเมริกาได้นำการเชื่อมด้วยเลเซอร์มาสู่การผลิตรถยนต์ แม้ว่าจะเริ่มต้นช้า แต่ก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว อิตาลีใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในการเชื่อมและประกอบส่วนประกอบแผ่นเหล็กส่วนใหญ่ ญี่ปุ่นใช้กระบวนการเชื่อมและตัดด้วยเลเซอร์ในการผลิตแผงตัวถัง ส่วนประกอบการเชื่อมด้วยเลเซอร์เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงมีการใช้งานมากขึ้นในการผลิตตัวถังรถยนต์เนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ยิ่งตามสถิติของตลาดโลหะในสหรัฐฯ ภายในสิ้นปี 2545 ปริมาณการใช้โครงสร้างเหล็กเชื่อมด้วยเลเซอร์จะสูงถึง 70,000 ตัน เพิ่มขึ้นสามเท่าจากปี 2541 ตามลักษณะของการผลิตจำนวนมากและระดับสูงของ ระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุปกรณ์เชื่อมเลเซอร์กำลังพัฒนาไปในทิศทางของกำลังสูงและหลายช่องสัญญาณ ในแง่ของเทคโนโลยี Sandia National Laboratory ของสหรัฐอเมริกาและ PrattWitney ได้ร่วมกันทำการวิจัยเกี่ยวกับการเพิ่มลวดโลหะผงและลวดโลหะในกระบวนการเชื่อมด้วยเลเซอร์ Institute of Applied Beam Technology ในเมืองเบรเมิน ประเทศเยอรมนี ได้ทำการวิจัยมากมายเกี่ยวกับการใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ของโครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ เชื่อกันว่าการเติมสารตกค้างในรอยเชื่อมจะช่วยขจัดรอยร้าวที่ร้อน เพิ่มความเร็วในการเชื่อม และแก้ปัญหาความทนทาน สายการผลิตที่พัฒนาแล้วถูกนำไปผลิตในโรงงาน
อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์
การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไมโครอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนขนาดเล็ก ความเข้มข้นของความร้อนอย่างรวดเร็ว และความเค้นทางความร้อนต่ำของการเชื่อมด้วยเลเซอร์ จึงแสดงให้เห็นถึงข้อดีที่ไม่เหมือนใครในบรรจุภัณฑ์ของแผงวงจรรวมและเปลือกอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ ในการพัฒนาอุปกรณ์สูญญากาศ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ยังถูกนำมาใช้ เช่น อิเล็กโทรดโฟกัสโมลิบดีนัมและวงแหวนรองรับสแตนเลส การประกอบไส้หลอดแคโทดร้อนเร็ว เป็นต้น ความหนาของแผ่นลูกฟูกผนังบางแบบยืดหยุ่นในเซ็นเซอร์หรือเทอร์โมสตัทเท่ากับ 0.05 -0.1 มม. ซึ่งแก้ได้ยากด้วยวิธีการเชื่อมแบบเดิม การเชื่อม TIG นั้นง่ายต่อการเชื่อม ความคงตัวของพลาสมาไม่ดี และมีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพล เอฟเฟกต์การเชื่อมด้วยเลเซอร์นั้นดีมากและใช้กันอย่างแพร่หลาย แอพพลิเคชั่น
